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“機場模式”建起來還要活起來

推動機場非公企業工會改革“活血化瘀“

2018-10-26 10:17:03

  本報訊 作為服務的大平台,機場內也聚集了眾多非公企業,以上海浦東、虹橋為例,機場區域內的114家非公企業涉及商業、餐飲、維修、綠化等工作,工會組建和工會活動的開展一直是一大難點。針對這個現象,中國工會十七大代表、上海機場(集團)有限公司工會副主席於明洪提交了《關於發揮國企工會引領作用,推動、帶動非公企業工會建起來、轉起來、活起來》的提案,提出三大提議,推動非公企業工會改革“活血化瘀”。

  機場內的企業往往存在規模小、數量多、流動性高的特點,這些企業與機場沒有直接隸屬關係,註冊地也不全在本地,存在“自己管不好、機場管不了,地方管不到”的癥結。於明洪表示,通過國企工會發揮引領作用,與地區總工會聯手,形成優勢互補、資源疊加、強強聯手、共同推進的態勢,能有力促進機場區域內非公企業工會改革。

  目前,隨著群團改革的推進,各地工會在企業組建、發展會員、服務職工等方面都做了卓有成效的工作,形成了一批可複製可推廣的經驗,但是這些經驗對於機場這類具備行業特徵和特點、相對孤立的區域來說,可直接借鑒的經驗不多,單一推動建會又會陷入“殭屍工會”的境地,機場區域的非公企業工會改革可能會成為“空白”和“飛地”。針對這些問題,於明洪的提案給出了三個建議和解決辦法。

  首先,實施組織聯建、屬地管理。按照“條塊結合、屬地管理”的方式,由機場工會牽頭,主動聯繫地區總工會,建立“機場區域工會聯合會”,由地區總工會承擔起在“小三級”工會組織體系中承上啟下的職能,負責機場區域內非公企業工會組建和會員發展。同時在機場的航站區、場區和商業經營區三個非公企業比較集中區域組建“區域聯合工會”,將人數較少、一時難以獨立建會的非公企業職工納入其中先行覆蓋。

  其次,落實服務聯動、資源疊加。由“機場區域工會聯合會”發揮統籌作用,加強機場和地方的聯動協作,依託雙方的資源,豐富職工內容,創新服務職工手段。通過“三先三再”,即先服務再入會、先活動覆蓋再組織覆蓋、先企業外入會再倒逼企業建會的方式,吸引職工入會。

  最後,採取活動聯辦、雙向服務。在地區總工會的統籌協調下,對“機場區域工會聯合會”與其他“小二級”工會活動實行統籌安排、統一實施。在服務引導職工立足崗位的同時,開展體現機場特徵、航空行業特色的建功立業活動,通過勞動競賽、文化體育、幫扶慰問等活動,調動非公企業職工的積極性和創造性,服務機場建設發展,為促進產業升級、經濟轉型做出積極貢獻。(勞動報特派記者 張銳傑)

來源:勞動報
編輯:梁雨桐

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