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建築工地上“90後”的責任和擔當

2018-07-06 10:00:14

  你可曾想象,一天接500多個電話是怎樣一種體驗?你是否相信,12000噸材料在14天內完成清點進場,絲毫不出差錯?

  在中建三局總承包公司滁州惠科項目部前期備料階段,三名90後材料員,從最初進場時懷揣著巨大的心裡落差,到直面困難,堅守職責,完成“天量”材料進場,為項目春節期間的大幹快上奠定了“物資”基礎,也在快速成長中詮釋了90後的責任和擔當。

  “大家都能堅持,我們也能”

  1月25日,27歲的材料員文勤接到通知,到滁州報道,告別妻子和4個月大的兒子,第二天文勤就來到了項目部,一到現場,文勤就被艱苦的環境給驚呆了:現場積雪最厚處達40厘米,現場臨建沒有熱水和空調,一個多星期只能洗一次澡。“我們工區8個人擠在一個大通鋪,就是為了抱團取暖。”一到項目,文勤就感冒了一個月,比文勤後來幾天的材料員朱亮和石國強心裡甚至一度打起了退堂鼓。

  生活條件的艱苦只是困難的一部分,艱難的工作任務才是最大的挑戰。為了保證春節期間大幹快上所必須的材料供應,項目必須要在臘月26前完成部分材料備料,否則一旦臨近春節,材料商和物流放假,材料供應不上,現場的幾千名工人就將窩工,後果不堪設想。文勤和26歲的朱亮、26歲的石國強必須要在14天的時間裡,完成12000噸的碗扣、鋼管的材料清點進場。

  剛進場的3人還沒來得及抱怨,就被任務“推著往前跑”。清晨6點,他們就來到現場,陪伴他們的是一個裝有麵包、筆記本、顏料筆、充電寶的“標配”背包,至少要到晚上11點,他們才能下班。在長達17個小時的時間裡,他們吃喝工作都在現場,用顏料筆一根一根清點材料,指揮工人將材料卸運到料廠的指定地點。

  此時的滁州大地,呼嘯的寒風橫衝直撞,夾雜著雨雪怒吼,似乎在警告惠科建設者,誰才是這裡真正的主人。往日有利於施工的空曠平整環境,此時卻給了寒風施展拳腳的最好機會。“冷,是真的冷。”說到當時的感受,三人異口同聲。

  中午的飯菜由食堂師傅送到現場,已經是冰涼,把材料堆當桌椅,三人躲在材料縫裡,一碗飯,5分鐘不到扒進嘴裡。沒有午休、沒有周末,從天黑再到天黑,三人重複著枯燥的材料清點和指揮卸運工作,許多時候,工人下班了,他們親自上手捆紮、卸運材料。晚上卸貨司機凍得不行,說都零下9度了,今晚還卸貨嗎?“卸,通宵也得卸,不然大家明天都得再耽誤一天。”朱亮的回答在寒夜中堅定有力。

  是什麼讓他們堅持了下來?“還是一種責任吧,看到比我們先來的同事都能堅持,我們為什麼不能。”三人說到自己的感受。

  交了一份滿意的答卷

  魯迅說,世界上本沒有路,走的人多了,也便成了路。在滁州惠科項目,建設者們面臨的每一天都是未知,每一天都在創造曆史。

  文勤至今記得自己和同事傻眼的情形:146輛大貨車將項目周邊的3條道路圍了個水泄不通,貨車司機都給他打電話,一天至少接了500多個,每個司機都想快點卸貨離開,現場發生了不少衝突,甚至有司機直接把貨車橫在路中間,不讓其它車輛通行。“那一天真是差點崩潰了,材料卸運亂成一鍋粥不說,車輛堵塞導致出土車出不去,陳德洋經理把我們物資部罵慘了。”說到當時的情況,文勤至今情緒難以平靜。誰也沒有經曆過這麼大體量的材料同時進場,如果還按照以往經驗來做事情,註定會出差錯,現實給文勤他們狠狠上了一課。

  沒有時間委屈和氣餒,文勤隨即對材料進場程序做出調整。“我與5家材料供貨商溝通之後,要求他們指定一名負責人協調自己的車輛卸貨,我只與各個負責人對接確定貨車卸貨順序,並在現場對所有司機公開。”如此一來,司機師傅知道自己的卸貨順序後不再慌亂,並且還主動維護現場秩序,矛盾得到轉移,在項目物資部和物流部的共同努力下,問題迎刃而解。

  滁州惠科項目大量使用了一種叫做盤扣的新型材料,這種材料對於提高高支模搭建速度有著重要作用,然而對於現場材料員卻是一個不小的挑戰。盤扣不同規格、尺寸多達39種,大家之前都沒有接觸過。如果連材料本身都搞不清楚,如何保證進場材料貨真價實,材料出廠準確無誤呢?他們只能自己學習,每天11點下班後,石國強就在網上搜索盤扣的相關資訊,逐個逐個將盤扣的規格、尺寸記在心裡,最終保證了盤扣材料供應沒有出現問題。

  關於物資工作,文勤覺得最有意義的是大家的“摳”。鋼管退場時,為了一批鋼管到底是屬於190mm還是180mm,現場的材料員經常和材料商爭得面紅耳赤。“不行大家就一起重新量,大不了再花2個小時。”儘管已經是精疲力盡,對於公司利益的維護,材料員絲毫不讓步。“如果我們把關不嚴,每天項目損失幾米鋼管,上萬噸下來,將給項目帶來上百萬元的損失。”文勤說道。經過後期統計,料場進場量和出場量完全一致,他們交了一份滿意的答卷。

  卯著一股勁一起往前沖

  炎炎烈日下,一條小河往往會很快乾涸,但當眾多河流匯聚到一起,卻有著改變滄海桑田的巨大力量。困難讓眾多滁州建設者彼此依靠,團結向前,穿越時光之海,成就了滁州惠科如今雄偉壯觀的模樣。

  一天深夜,剛剛躺下的朱亮接到文勤電話,由於卸料計劃需要提前排好,文勤需要先回到辦公室,現場卸料又必須要有人,文勤希望朱亮能夠幫自己頂一下。儘管此時已經是11點鐘,朱亮還是二話沒說來到了現場,統計現場100多台貨車的號碼,他一輛一輛敲開司機師傅的門,耐心與司機逐個溝通,敲到後來,“手關節已經凍麻了,只能用拳頭捶”。2個小時後,朱亮看到一個人打著手電筒向自己走來,“是誰?這麼晚還在現場。”朱亮不禁心生疑惑。“是我,文勤。明天的計劃已經排好了,我們一起來統計,早點弄完早點回去。”當離到2米遠,朱亮才到黑夜裡看清來者臉的輪廓。“那個時候大家都不會想著偷懶,只是都卯著一股勁,互相幫助,就要把事情幹好、幹完。”朱亮說。

  還有一次,有工區需要夜晚通宵備料,朱亮在現場堅守到2點鐘,石國強從宿舍給他送來大衣和宵夜,讓寒夜中的朱亮感到格外溫暖。

  石國強是安徽人,大年三十當天,他選擇了在項目堅守。當天,項目在板房裡擺了二十多桌,請來周邊村子裡的流水席師傅給大夥做了頓年夜飯,過完年第二天,大家又自覺回到工作崗位。“當晚陳德洋經理還把老婆和孩子接到項目和大家一起吃年夜飯,項目領導以身作則,我們更沒有理由抱怨,大家都覺得只要一起努力,就一定能夠把項目幹好。”石國強說。

  如今,滁州惠科項目土建主體結構已經完工,大量材料陸續退場,3名90後依然在崗位上十分繁忙。文勤、朱亮 、石國強是項目上眾多90後的代表,面對艱苦的環境、富有挑戰性的工作,這群90後每一個人都堅持了下來。“幹過這個項目,就會覺得沒有什麼項目幹不好,這就是經曆過這個項目的底氣。”石國強說,在這個項目,“90後”們得到了涅槃般的成長。(中工網記者 張翀 通訊員 彭煥)

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來源:中工網
編輯:葛文琦

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