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人大代表張興海:建議成渝雙城聯動 共建中國西部汽車中心

2020-05-22 08:07:00  來源:新華網

  十三屆全國人大三次會議將於2020年5月22日在北京召開。全國人大代表,重慶小康工業集團股份有限公司創始人、董事長張興海帶來包括進一步促進汽車消費、支援新能源汽車健康發展在內的七項建議。

全國人大代表,重慶小康工業集團股份有限公司創始人、董事長張興海

  唱好雙城記,打造重慶萬億級汽車產業鏈,成渝雙城聯動共建中國西部汽車中心

  汽車是成渝兩地重要的支柱產業,兩地汽車產業鏈條有著千絲萬縷的聯繫,同時又存在著巨大的互補潛力,張興海提出,要搶抓機遇,唱好“雙城記”,打造重慶萬億級汽車產業鏈,成渝雙城聯動共建中國西部汽車中心,為建設雙城經濟圈、推動西部高質量發展、促進新時代西部大開發提供重要的載體、抓手和支撐。

  為此,他建議:(一)加強頂層設計,打通區域聯動,構建成渝地區雙城經濟圈汽車產業體系;(二)以汽車為重要突破口,打造重慶萬億級汽車產業鏈,共建中國西部汽車中心,形成智能汽車、智能交通、智慧能源、智慧城市的“4S” 一體化發展;(三)形成成渝汽車產業生態聯盟,造車端和用車端全面打通資源共用。

  減免購置稅進一步促進汽車消費,堅定實施擴大內需戰略

  張興海稱,此次疫情給汽車產業帶來的負面影響是深遠的。在此嚴峻形勢下,企業自身也在努力,竭盡所能地化危為機。面對不可抗力因素,各級政府出台了多項支援政策拉動內需,但政策力度還不夠,還需要進一步加強。

  他建議國家層面對小於或等於1.5升排量的汽車:一是減免購置稅;二是減免貸款購車利息。

  免徵新能源汽車購置稅延至2025年,繼續支援新能源汽車發展

  汽車產業的特點是重資產、高投入、長周期,中國車企一直在努力發展新能源汽車,但核心技術攻關以及智能製造的高投入讓車企背負很大的壓力。張興海提出,雖然各級政府出台了不少的支援政策,但支援力度還不夠,希望國家進一步加大支援力度,全方位促進中國新能源汽車產業發展,以新能源汽車產業為抓手,讓中國汽車和中國製造真正強起來。

  他建議從四個方面進行支援:稅收支援:免徵新能源汽車購置稅延至2025年;技術研發支援:培育電動化和智能化核心技術;市場端支援:進一步激發新能源汽車的多樣化發展;二手車市場支援:打通新能源二手車流通環節。

  為推動新能源汽車產業發展,張興海還建議由政府主導,從國家層面成立新能源汽車產業投資基金,支援中國新能源汽車產業健康發展。

  對科技型製造企業給予5到10年低息中長期融資

  中國製造業高質量發展的背後,是科技創新(自主創新)和智能製造的支撐。而創新和智能製造都有一個共同的特點:資金投入大,投資周期長,回報時間長。科技型製造企業在努力追求高質量發展,堅守長期價值主義,但壓力較大。

  張興海建議金融管理部門遵循長期價值主義,增強金融政策制度的包容性和長效性。一是鼓勵銀行與投入科技創新、自主創新及智能製造的實體企業,特別是與民營實體企業構建中長期銀企關係,給予5到10年的低息中長期融資。二是對投入科技創新、自主創新及智能製造的實體企業,實行信用貸款,而不是抵押貸款。三是完善對投入科技創新、自主創新及智能製造的民營實體企業直接融資支援制度、現有退市制度,支援科技創新型企業不退市或優先在科創板上市。

  加快對民營企業紓困,化解股票質押風險

  當下,民營上市企業的再融資問題,正逐步成為阻礙企業持續健康發展的一道坎。目前,從國家到地方都設立了一些紓困基金,支援民營企業健康發展。民企在市場經濟中茁壯成長,但一些不可抗力因素也讓企業難以承受,建議相關方儘快落地落實《關於營造更好發展環境支援民營企業改革發展的意見》,精準施策,助力民營上市企業實現高質量發展。

  除了上述建議,張興海還建議加強混合所有制經濟改革的頂層設計,完善混合所有制經濟發展的市場化機制,讓混合制經濟發揮更大效能,促進企業高質量發展。

編輯:高子惠

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