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既生瑜何生亮,長城vv7對比哈弗h7有哪些方面的優勢?

2018-06-27 08:36:20  來源:北京時間

  長城哈弗H7與去年上市,其憑藉靚麗的外觀和精緻的內飾贏得消費者的芳心,也曾月銷過萬輛,如今5月份的銷量為2242輛,銷量下跌明顯,這主要“歸功”於長城的自己高端車型weyvv7。vv7自上市來就一直話題不斷,大家也難免拿這兩款車型進行對比,那今天就從價格、外觀、地盤和動力幾個方面進行下對比。

  首先價格方面,vv7的售價區間為16.78-18.88萬,哈弗h7的售價區間為14.98-18.58;兩款車型均不提供4驅車型,但哈弗h7有七座版本,價格方面已經嚴重重疊,vv7的起步價之比h7高了不到2萬元。但哈弗h7現在有1.2萬的現金優惠。

  內飾和外觀方面:這方面見仁見智就不多說了,自己從圖片就可以看出來,總結兩句話:造型上VV7s簡約時尚,哈弗H7硬朗;內飾上VV7s和哈弗H7豪華的德國風格。

  尺寸大小比較:WEYVV7s的車身尺寸為4765*1931*1655mm,相較於哈弗H7(7座版)其4900*1925*1785mm的車身,VV7s僅僅在寬度上佔據優勢,但相比哈弗H7(5座版)4715*1925*1718mm的車身尺寸,VV7s存在明顯的優勢。並且VV7s1655mm的高度因其整體車頂的溜背設計,同時180mm的最小離地間隙,也凸顯了VV7s作為轎跑SUV的特點。WEYVV7s的2950mm的軸距,較哈弗H7要長100mm,這也變相的說明VV7s的後排空間表現最優。

  底盤對比:VV7在車身底部缺失了一些護板,使得看起來沒有那麼的整齊,但由於將車底的線束都隱藏了起來,所以總體來看並不會給人很雜亂的感覺。不過作為長城打造的高端車型,VV7在底盤結構上與H7沒有明顯的區別,同樣他們的前後懸掛系統也完全一樣,但WEYVV7在哈弗H7的底盤基礎上進行了一部分的優化升級。然而從試駕的結果來看,WEY必然在我們看不見的地方做出了許多優化,才能做到好於H7的駕駛感受,雖然在整體設計上基本看不出差別,但在用料上vv7明顯好於h7,比如vv7由橡膠襯套升級為液壓襯套,固定球頭升級為可更換的,地盤隔音vv7也明顯好於h7。

  動力方面:vv7和h7同樣搭載相同型號的2.0t渦輪直噴發動機,但vv7比h7多出5匹馬力,vv7使用的是長城自產的7速濕式雙離合,h7搭載的是格特拉克的6速濕式雙離合變速箱,這款6速雙離合也用作之前的哈弗h6coupe上,調教差點事,低速換擋頓挫,雖然vv7的匹配好於h7但畢竟是自家生產,所以耐久度還無跡可尋。至於油耗方面,兩款車型都不算低。vv7車重比h7多出200公斤,vv7的平均油耗在15l左右,而h7的油耗在12l左右。

  既生瑜何生亮,從vv7中能看出長城汽車想要當suv王者的野心,但產品線的重疊也是不得不思考的問題,從vv7的訂單破兩萬到h7的銷量跌破到2000,就可以看到矛盾的突出,不知以後vv5上市後哈弗h6怎麼生存。哈弗的紅藍標戰略成功印證了孩子多了好打架這句俗語,但vv7的攪局不知是好是壞。

編輯:安國臣

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