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[原創] “形象”大咖,亮麗而又精彩

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                           “形象”大咖,亮麗而又精彩

    截止2019年底 中國新增高鐵運營裡程約5000公裡,全國鐵路營業裡程達到13.9萬公裡,其中高鐵3.5萬公裡。國家鐵路完成旅客發送量35.7億人,同比增長7.7%,其中動車組旅客發送量22.9億人,同比增長14.1%。(2020年2月12日《高鐵網》中國高鐵國家交通“形象”大咖)

    事實證明,新中國成立70年以來,我國鐵路建設,特別是高鐵建設令世界矚目。如今,中國高鐵已成為了中國新的“外交名片”和“形象代表”,是新中國成立70年發展巨變的縮影,也讓世人看到了中國集中力量辦大事具體體現。

    曾幾時,有人對於我國建設高鐵持懷疑,認為技術上過不了關,再則就是建設高鐵不賺錢。經過實踐證明,中國鐵路建設,尤其是中國高鐵建設,不僅推動和促進我國經濟建設與發展,而且為改善和提高人民群眾生活水平發揮出重要作用。原來從一個城市到達另一個城市普通鐵路運行裡程需要十幾個小時和幾十個小時,中國高鐵開通運營後,由原來十幾個小時的路程,現如今幾個小時就可以抵達。北京至天津一天可以往返幾次。值得人們關注的,京滬高鐵“複興號”開通運營後,北京與上海的距離更近了。讓人們感到寬慰的,自從中國高鐵開通並運營後,人們出外辦公、旅遊更方便。

    據了解,2019年12月,包括京張高鐵在內的10餘條鐵路密集開通,至此,全國除了西藏和澳門外,其餘各省級行政區均開通了高鐵。中國的高鐵開通運營,不僅提升了中國在國際上的新形象,而且為改善和提高全國各族人民群眾的生活水平發揮出重要作用。如報道介紹的,在陝西省漢中市沔縣阜川鎮駱駝項村,原來村民靠打工、零零散散地種些茶樹,掙點生活費。現在搭上了高鐵的“順風車”,每年增加收入幾萬元,不少村民還搬進了新家,添置了冰箱、洗衣機、沙發等家電。在外打工的年輕人陸續回鄉創業,村民生活水平蒸蒸日上。

    毫無疑問,中國高鐵國家交通“形象”大咖,不僅增添了中國鐵路的新形象,而且為推動我國經濟建設,改善人民群眾生活奏響了新的樂章!


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