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讓“複工定製公交”,在安全軌道上奔跑

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發表於 4 天前 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  企業逐漸複工,寧波市公交集團推出定製公交專線服務,出發及目的地範圍為海曙、鄞州、江北、鎮海、北侖五區的單位,20人以上可向市公交集團預約開設公交專線。目前,已經有不少企業諮詢洽談。(2月12日《寧波日報》)
  定製公交專線,是在實行重大公共衛生突發事件一級響應期間,服務於已獲政府批准複工的企業特殊服務。專線採用點對點準直達模式,且道路通行符合公交車輛安全通行停靠條件。專線要求企業員工統一時間集體出行,只要企業有需求,撥打一個電話就可以實現預約服務了。
  這種服務模式,被稱之為“複工定製公交”。“複工定製公交”是一種特殊時期的特殊服務。隨著企業的陸續複工複產,一些企業的員工開始進入緊張工作狀態。然而,企業的複工複產隨之帶來的是“人群流動”的風險。不少員工擔心的是:上班途中的安全如何保障?比如,乘坐地鐵,乘坐公交,車內有很多“陌生的人”,這些人的情況沒有人能夠知道,假如其中有一個人是病毒攜帶者,那麼是不是就可能被傳染?當然,這個時期“開私家車上班”是相對安全的,問題是,不是所有企業職工都能擁有一輛私家車,而且私家車的出行過多,也會給疫情防控帶來困難。
  因此說,企業職工擔心“上班途中被感染”的焦慮是需要關注的。這是一個實實在在的問題。而推出了“複工定製公交”之後,就能化解不少安全隱患。一個方面是,“複工定製公交”減少了不必要的“繞路”,是一種直線距離,從企業員工的居住地到企業的大門前,路程的縮短,減少了停車的次數,自然就多了一份保障;一個來說,乘車的人相對來說比較“簡單”,都是一個企業的職工,在上班途中有效減少了“和陌生人的接觸”;再一個來說,實現了零距離的服務,比如不少企業職工下班較晚,下班的時候已經是晚上9點以後了,這個時候“複工定製公交”能夠將職工安全送到家中,回家的途中,不會因為步行、騎車而遇到“潛在危險人群”。
  當然,在這個特殊的時期,對複工複產的企業而言,也需要多些責任擔當。除了可以選擇“複工定製公交”這種安全出行方式之外,還可以開展更加人性化的服務。企業可以用自己的車輛組建“愛心車隊”,做好車輛消殺工作,把職工安安全全接到單位,安安全全送到居住地點。“特殊的出行方式”能夠將“上下班途中的風險”降到最低。
  還需要普及“疫情期間如何安全乘坐公交車的知識”,讓企業職工做好個人保護,高高興興上班,安安全全賺錢。特殊時期需要特殊的服務,希望“複工定製公交”模式能夠帶給社會更多有益啟迪,多些服務創新,共克時艱,戰勝疫情。
郭元鵬

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