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日誌

鄭強:從加油工到維修隊長 我用熱愛走完全程

熱度 1已有 1484 次閱讀2018-9-14 07:41 |系統分類:社會觀察

拿著工具敲敲打打,再摸摸受損的門板,比賽進行到一半,來自中國航空油料集團有限公司的參賽選手鄭強後背的衣服就印出了一團團汗水的痕迹。這是鄭強第一次來到“振興杯”與全國的高手同台競技,因為自己所在集團工作的特殊性,很少接觸受損門板修複的他,不免有點緊張。

  從一名普通的飛機加油員到今天以維修隊長的身份參加全國級比賽,鄭強一路走來,更加堅定了自己苦心探索、堅持鑽研的決心。

  2012年5月,鄭強以勞務派遣的方式到中國航空油料集團有限公司山東分公司航空加油站工作,剛開始主要是從事水電維修、地井清洗等輔助性工作。更多的時候,鄭強和同事都是扛著20多公斤的有油管,在比白天氣溫高20多度的機坪上給飛機加油。

  鄭強的轉折不是一瞬間的華麗轉身,而是通過日常工作中一點點的摸索積累起來的。鄭強從小就十分喜歡汽車,來到集團後,鄭強有機會接觸到的就是一輛輛在機坪上陳列的加油車。在平時工作中,鄭強發現,加油車在機場發揮著重要的作用,“我們要在最短的時間內完成故障油車的檢修,這樣才不會導致航班延誤”。

  憑著對汽車的興趣,鄭強開始慢慢琢磨加油車的維修工作。他利用自己平時換班的空隙多看書,在其他工作人員維修的時候多湊上前去看看別人的維修方法,碰到不會的問題就去找維修的老師傅幫自己答疑解惑。漸漸地,鄭強能夠自己解決一些簡單的油車故障問題了。

  一次,鄭強完成飛機加油工作之後,發現加油車的升降架怎麼弄都沒反應,他沒有向有的加油員一樣把問題拋給對講機另一側的維修員,然後等著別人過來修車。他心裡暗暗回憶當初老師傅教給自己的檢修步驟,核對壓力表、液壓泵……一步步排查,在維修人員到現場之前找到了故障原因。這是鄭強的第一次成功。

  一日日的學習積累,鄭強的維修技術突飛猛進。甚至好多次加油車發生故障,當班維修員反覆查找也找不到故障的原因,鄭強到場,神奇地做到手到“病”除。

  但他沒有因為自己的成績而懈怠——清理地下閥井,總是他先進去;機坪車輛出故障了,沖在最前面的總是鄭強。他還是航空加油站的貼心“保姆”,熱水器壞了、指紋機不顯字了、電動大門壞了.......哪裡有故障,哪裡就有鄭強的身影。2017年3月濟南機場機坪閥門井出現漏油情況,鄭強和同事連續利用兩個晚上進行閥門應急搶修,確保了設施設備的完好。

  這幾年,鄭強拿到手的證書也在向大家證明著他的努力。2013年,他取得汽車維修工二級技師證和油料特種設備修理(初級);2014年,取得油料加油員(初級);2015年,取得油料特種設備修理(中級);2017年取得油料加油員(中級)和油料計量統計員(初級)……

  新時代,社會對技能人才也提出了新要求。近幾年,鄭強帶領維修分隊先後進行了多項技術革新。2016年,鄭強提出的“防止低高度管線加油車水箱漏水”建議被評為華東公司合理化建議二等獎;2017年,鄭強提出的“輪胎充氣保護器”被評為華東公司合理化建議三等獎。兩項技改累計為分公司節省資金約3萬元。由於操作方法簡單、安全穩定,兩項合理化建議迅速在公司內獲得了推廣。

  為了這份對汽車的熱愛,鄭強犧牲了很多與家人一起相處的時光。“兒子滿月後我就再也沒抱過他。”談起家人,鄭強擰著眉頭帶著些許遺憾感歎道。不是不愛自己的兒子,鄭強更希望自己能夠成為兒子的榜樣,讓兒子看到自己的努力和堅持,能夠在面對自己熱愛的事情時,像自己一樣耐得住寂寞,用心鑽研,堅持下去。

  兩天的“振興杯”比賽結束了,鄭強依舊很興奮,雖然在受損門板修複的環節,鄭強發揮的不是很好,但他在現場結識了很多比自己優秀的前輩,視野更加開拓。“我熱愛汽車,汽車是一個整體,維修也應該是一個系統的過程。”鄭強決定回去繼續安心研習汽車維修技術,他要在這條路上繼續走下去。

  中國青年報·中青線上見習記者 溫維娜 來源:中國青年報

發表評論 評論 (1 個評論)

回複 wangx 2018-9-14 07:58
親愛的博主:您好!本文已推薦到中工網首頁《中工博客》欄目與博友共賞,您可以登錄 http://www.workercn.cn/進行查看。如果有任何問題或建議,期待看到您的更多精彩文章!謝謝!

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