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國內最長純黃土隧道提前貫通
http://www.workercn.cn    2017-12-29     來源:中工網
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  中工網延安12月28日訊(通訊員 薑晗 許崗)12月28日上午10時,由中鐵二十局承建的國內最長的純黃土隧道--蒙(西)華(中)鐵路鄭莊隧道提前6個月貫通,為我國乃至世界在濕陷性黃土地帶長大隧道施工積累了寶貴經驗。

  鄭莊隧道位於陝西省延安市延長縣境內,全長4335.89米,為單洞雙線純黃土隧道,也是蒙華鐵路全線唯一穿越VI級圍岩的隧道。

中鐵二十局集團承建的國內最長純黃土隧道——鄭莊隧道進口   張一同 攝影

  面對濕陷性黃土及自重濕陷場地給隧道掘進帶來的諸多難題和隧道穿越陝北油氣井、突水突泥、易塌方、大變形等風險,中鐵二十局以“少擾動、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、勤量測、早封閉”原則指導施工,由人工配合機械開挖,將監控量測及施工超前地質預報貫穿施工全過程,並根據圍岩類別和風險,採用三台階大拱腳臨時仰拱法和三台階法施工,不但確保了安全質量平穩可控,而且大大加快了施工進度。

鐵二十局集團承建的國內最長純黃土隧道——鄭莊隧道提前六個月貫通  張一同 攝影

  為順利穿越VI級圍岩地段,中鐵二十局還採用水泥土攪拌樁提前對地表進行加固,將洞頂鬆散土體固結,避免了隧道上軟下硬,同時也節約了管棚施工時間。

  蒙華鐵路起於內蒙古自治區浩勒報吉站,止於江西省吉安站,縱貫蒙、陝、晉、豫、鄂、湘、贛7省區,連接蒙陝甘寧能源“金三角”與鄂湘贛等華中地區,全長1837公裡,是我國規模最大的運煤專線和“北煤南運”新的國家戰略運輸通道,也是一次性建成的世界上最長的重載鐵路。

  該線路規劃設計輸送能力為每年2億噸,計劃於2020年建成開通後,將進一步完善我國綜合運輸體系和鐵路網布局,帶動沿線經濟社會發展。

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