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工程簡介
http://www.workercn.cn    2013-08-08     來源:中工網
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  新建關角隧道是新建青藏鐵路西格二線具有控制性、標誌性特點的重點、難點工程,總長度32.645公裡,是目前世界上最長的高原鐵路隧道。該隧道位於青海省天峻縣境內,屬青藏高原亞寒帶半乾旱氣候,年平均氣溫-0.5℃,極端最低氣溫-35.8℃,最大積雪厚度21厘米,最大凍結深度299厘米,海拔3400~4000米。

  中國鐵建十六局集團承建的關角隧道5-1標段(17.372公裡),包括正洞進口及6座輔助斜井,正洞、斜井、平行導坑及橫通道總長49262米,合同工期51.8個月(2012年4月15日完成),合同總投資為135792萬元。

  工程主要重點、難點為:一是工程地質、水文地質複雜。本標段存在連續砂層段、長大段岩溶、斷層、富水和高地應力地段,其中連續砂層段460米,岩溶發育段1000米,富水段28894米,19個斷層帶長度2782米。這些特殊高風險地段存在塌方和突湧水的風險。二是施工技術難度大。主要施工技術難點有:1、綜合超前地質預報、圍岩監控量測技術;2、超前管棚、小導管注漿技術;3、湧水量較大隧道的注漿堵水技術;4、高海拔低氣壓地區長大隧道施工通風技術(6#斜井獨頭掘進4700米);5、長距離大水量反坡連續排水技術;6、嚴寒環境下隧道襯砌混凝土耐久性和防凍融技術。三是隧道施工防滲水、防漏水是本工程的重點。高海拔寒冷地區隧道成敗的關鍵是防凍脹,而防凍脹的核心是防水。四是安全施工、快速施工是本工程的重要控制點。該項目處在典型的高原高寒乾燥區域,含氧量不足內地的60%,極端低溫-35.8℃,並且由於斜井洞口地面距洞底高差大,空氣流動性差,洞內空氣中的含氧量更低,對施工人員的體能帶來極大的影響。

編輯: 張吉香
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