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將“零汙染”施工進行到底
http://www.workercn.cn    2017-11-28     來源:中工網
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    從墊層試驗段到上面層瀝青攤鋪結束,在整個路面施工的“生命周期”中,中鐵十四局一公司雲湛路面五標時常上演同一幕場景:“蓄勢待發”的碾壓設備停放在土工布和彩條布上,在輪胎被反覆清洗後,它們“一塵不染”地開上了攤鋪面。“不乾淨,不施工!”這句連壓路機司機都耳熟能詳的話從側面反映了項目部在“零汙染”施工上的“真把式”。

“零汙染”施工示範區

  路面施工常會遇到施工便道較多、部分路基未及時移交從而影響連續施工以及各參建單位交叉施工頻繁等情況,其中無序的人員與機械活動極易對路面施工造成汙染,進而造成路面工程質量隱患,甚至造成路面早期破壞。為切實提高路面實體工程質量,杜絕路面結構早期損壞,提升項目施工整體形象,雲湛路面5標將“零汙染”施工的理念及要求貫穿於項目管理的全過程。

水穩壓實前壓路機下墊彩條布

瀝青壓實前壓路機下墊土工布

  “我們每一名項目人員都是路面整潔的守護者,都有責任和義務去制止汙染的發生。”在每周的項目例會上,項目經理李江華都會強調“零汙染”施工,“‘零汙染’到底有多重要?它不僅體現在工程形象質量上,還是中鐵十四局路面專業化施工水平的體現。”除了打牢項目人員“零汙染”施工的思想根基,他們將涉土施工工序前置,並通過防護從源頭上控制汙染的發生。

  從拌合站到施工現場過程中,運輸車輪胎難免會受到汙染,為達到車過“無痕”的效果,項目部在拌合站出口與作業面路口處均設置了配備高壓水灑設施的“自動洗車池”,有效減少了運輸車輛輪胎汙染路面現象的發生。

瀝青施工前完成涉土施工工序並加土工布覆蓋

乾淨整潔的雲湛高速公路

  守護30多公裡的“零汙染防線”並非易事,為加強施工便道管理,防止外部車輛亂入而汙染路面,項目部成立了路面治安小分隊,配備隊員7名,巡邏車1輛,及時對不再使用的便道採取隔離柵、埋設波形護欄立柱等措施封閉路口,同時擺放S型路障進行交通管制,防止車輛車速過快導致材料灑落而汙染路面。

  項目合同段內有大大小小的橋樑十餘座,而橋面在瀝青攤鋪之前都需要進行銑刨,銑刨期間,橋面上容易產生大量的塵土。清掃速度快、除塵能力強,項目部配備的清掃車與洒水車的完美結合使得橋面除塵無“死角”。在配備專業化清掃設備的同時,項目部還通過“改裝”讓設備符合“零汙染”要求,他們將普通後翻車改裝為側翻車用來施工中分帶填土,此舉不僅快捷高效,也減少了對周圍路面的接觸面積,從而降低了被汙染的機率。

  從進場伊始到目前臨近收尾,“零汙染”施工在雲湛路面五標始終一以貫之,並已成為項目全員的行為準則。這既展現了十四局一公司路面專業化的品牌形象,也引發了一系列良性連鎖反應。在業主組織的由4個路面標段參與的2017年雨季勞動競賽中,雲湛路面五標取得了“大滿貫”,共獲得包括形象進度獎在內的八項第一。(張英傑 方洪祥)

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