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四通八達

浙江舟山連島工程節點性工程合龍

2020-06-30 08:35:31  來源:新華網

  新華社杭州6月29日電(記者魏一駿)29日,連接浙江舟山本島和岱山島的舟岱大橋主通航孔橋順利合龍,舟山灰鱉洋海面,三座180米高的主塔成功“牽手”,標誌著距全橋貫通又近了一步。

  “舟岱大橋全長28公裡,是連接舟山本島與岱山島的唯一海上通道,建成後將結束岱山‘孤懸海上’的時代。”浙江省交通集團寧波舟山港主通道項目常務副總指揮吳波明說,主通航孔橋是寧波舟山港主通道項目控制性工程,全長1630米,主跨2×550米,是在綜合考慮船舶通航、航空限高及建造成本等多重要素下的最合理設計方案。

  據介紹,舟岱大橋主通航孔橋於2017年9月開建,橋面由113片鋼箱梁拼焊而成,總重量約為27800噸,橋下通航孔可容納10萬噸級油船航行,為寧波舟山港區海上大型運輸船舶提供了良好通行條件。

  寧波舟山港主通道項目建成後將與甬舟高速相連,使舟山連島工程總建設裡程達到83公裡,跨越8個島嶼,擁有10座大橋。該項目遠期規劃向北連接上海,屆時將對完善地區綜合交通網路、支撐國家產業布局規劃、推進長三角一體化發展具有重要意義。

編輯:張秋晨

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