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7524次“小慢車” 四十餘載鐵路情

2019-08-21 20:56:31  來源:經濟日報-中國經濟網

  銀川至汝箕溝7524次列車。經濟日報-中國經濟網記者佟明彪/攝

  7524次列車是目前銀川客運段“資曆最老”的一趟列車,由銀川始發,停靠石嘴山、大武口2個車站,蘆花台、暖泉、西大灘、平羅、棗窩、大磴溝、呼魯斯太、柳樹溝、白芨溝、汝箕溝等10個乘降所以及陶斯溝、宗別立2個乘降點。單程運行143公裡4小時01分,是開進賀蘭山的唯一大眾交通工具。

  旅客在銀川站登上7524次列車。經濟日報-中國經濟網記者佟明彪/攝

  7524次列車由於站站停,票價低,最高票價9.5元,最低票價1元,被沿途老百姓稱為“鐵路公交”。

  7524次列車長時愛玲。經濟日報-中國經濟網記者佟明彪/攝

  列車長時愛玲說,7524次列車的乘客大多是沿途的煤礦工人和當地居民,這趟列車是他們上班、回家和走親訪友的首選交通工具,很多人已經成了“常客”,這為乘務員們不斷提高服務質量提供了動力。

  洪靜芸(右二)和她的同事們在列車上觀看老物件。經濟日報-中國經濟網記者佟明彪/攝

  7524次列車已經“服役”了近半個世紀,一批批列車乘務員將他們的青春留在了這條鐵路上。“這是寧夏的第一條鐵路客車路線,在銀川的鐵路發展過程中算是老大哥了。而且在我看來,這也是第一條鐵路旅遊線路,因為所經之處都是風景。”66歲的洪靜芸這樣回憶著當年在7524次列車上工作的情形。

  7524次列車當年的車標。經濟日報-中國經濟網記者佟明彪/攝

  洪靜芸回憶說,剛開始的時候,這趟車特別受歡迎,進山的採礦工人,駐紮在山裡的軍人,每天都人山人海。“那時候溝裡頭的煤礦工人和鐵路工人生活特別苦,連醬油醋都買不上,只能托我們到銀川買,溝(汝箕溝)裡頭信件沒地方發,也是我們帶到銀川幫他們郵寄。”

  行駛中的7524次列車。經濟日報-中國經濟網記者佟明彪/攝

  如今,隨著煤礦的減產,坐車的礦工變少了,大多數乘客是沿途居民和慕名而來的火車發燒友,也有一部分是為了尋找回憶的鐵路工人和老兵。

編輯:王曉超

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