如今，互聯網影響著社會的方方面面，作為共用經濟的代表，外賣行業經過幾年高速發展，以每天幾十萬騎手、配送超過千萬份訂單的規模，成為服務業中重要的一環。數據顯示，2017年，中國線上外賣市場規模突破2000億元，線上訂餐用戶接近3億人，超過400萬名註冊送貨員。

　　看上去是勞動密集型的外賣行業，實際上蘊藏著大數據、雲計算、物聯網、人工智慧等高新技術，正是這些新技術，使部分外賣平台在激烈競爭中脫穎而出，越做越強。

　　如何讓用戶感受到最快的到達速度和最優質的服務體驗？商家藉助科技創新，從最初簡單輔助人工派單到現在智能物流調度系統派發，為送貨員打造了“超級大腦”，讓外賣配送效率越來越高。

　　目前，美團、餓了麼、百度外賣均已研發出自己的智能調度系統，通過分析送餐數據，規劃配送路徑，極大縮短了外賣配送時間。當騎手遇到暴雨、下雪等極端天氣時，系統還會分配給騎手更多送餐時間，確保騎手不會因為擔心送餐遲到而超速，降低騎手產生交通安全事故的機率。數據顯示，美團外賣平均配送時間縮至28分鐘以內，餓了麼智能調度系統已覆蓋全國2000座市縣，百度外賣70%以上訂單都通過系統並單來完成。

　　此外，無人駕駛也成為外賣平台探索未來的重要技術方向之一。據行業數據統計，外賣騎手平均一天可以處理30單外賣配送訂單，而未來3到5年，無人配送車的效率能夠和騎手一樣高。美團點評首席執行官王興曾表示，美團正探索機器人補充配送技術，在無人車和無人機領域申請了超過60項技術專利，並計劃於2019年實現無人配送規模化運營。

　　不斷升級的需求倒逼技術加速轉型升級，而技術轉型升級如何深入市場應用，成為關鍵問題。

　　觀察外賣市場，雖然通過智能調度系統可以為送貨員更高效地分派任務，但其智能化程度仍需提高。許多送貨員吐槽稱，更換智能調度系統後反而接不到單，使用不慣。再比如，許多公司推出“無人駕駛外賣”的概念，但如何滿足多變的市場應用場景，值得探討。

　　新技術高效更要好用。既要滿足外賣的配送效率需求，更要符合實際的應用需求，讓好的技術更好適應市場環境，更好服務行業發展。（王 萌）