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汽車智能時代開啟 眾巨頭押寶無人駕駛
http://www.workercn.cn 2017-09-05 16:12:28來源: 經濟參考報
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  當“互聯網+”風潮席捲諸多傳統產業時,汽車產業也站上了“風口”。隨著電子資訊領域智能化新技術不斷湧現,物聯網、雲計算、大數據等技術紛紛向汽車業滲透,驅動實現跨越式發展。無人駕駛無疑是汽車行業最熱門的話題和最值得期待的領域,成為當下市場競逐的焦點。全球無人駕駛技術的發展正迎來新一輪熱潮,而中國企業也在積極布局無人駕駛領域的核心技術研發和產業化應用。

  汽車產業邁向智能時代

  隨著互聯網、超級計算等一系列技術的加速突破和廣泛應用,人工智慧正在邁入曆史新階段,這一階段呈現出跨界融合、自主超控等一系列新特徵。汽車是人工智慧發力的重要領域之一,被認為很可能成為繼智能手機之後,智能應用的又一個集大成平台。

  科技部部長萬鋼此前出席在天津舉辦的首屆世界智能大會時表示,新一代人工智慧技術將會帶來重大顛覆性、替代性影響,成為引領新一代產業革命的驅動力量。它催生了新產業、新業態和新模式,推動經濟社會從數字化、網路化向智能化加速躍升,對生活方式、思維方式等產生前所未有的深刻影響。

  其實,這幾年我國汽車業陷入“微增長”焦慮,一直在探索新的行業動能。據中國汽車工業協會發布的數據,今年1至6月,我國新車銷售1335萬輛,同比增長3.8%,增速遠低於去年同期的8.1%,更無法與過往動輒兩位數的增長相提並論。為緩解銷售壓力,上半年,長安、哈弗、寶駿等主流自主品牌及國外品牌有不少選擇降價或其他優惠措施以提振市場。可喜的是,智能科技開始為困頓中的汽車業開闢出一條發展的新路徑。

  中國智能交通協會理事長吳忠澤說,為提高汽車的智能化及安全性能,汽車製造廠商正在為汽車零部件加裝越來越多的感測器。從輪胎氣壓監測,到車身穩定控制技術、自適應巡航技術、車道偏離預警系統等,每輛汽車每小時基於各類感測器的監測數據達到5G到250G。

  新型概念車產生的數據則更多,如穀歌的無人駕駛汽車每秒就產生約1G的數據,汽車幾乎已經變成了一個數據工廠。同時,有關汽車安全以及位置資訊服務的數據感知與交互也越來越受到重視,並成為汽車服務的重要內容。

  中國智能交通協會副秘書長關積珍、吳忠澤等專家認為,隨著智能化、資訊化步伐不斷加快,我國汽車大數據、智能化時代已經到來。快速增長的汽車在途狀態數據,一旦與現有的製造和研發數據結合起來,將為汽車生態系統內的所有公司提供巨大的價值拓展空間。

  大數據時代的來臨將帶來汽車的電動化、輕量化、智能化、網路化相互融合。此前,北京市交通資訊中心就和日本日產汽車公司共同實施了動態路徑誘導和汽車節能駕駛輔助服務項目,探索智能交通和汽車節能的可能,已經取得了初步成效。

  在智能化、大數據背景下的汽車時代,汽車產品本身甚至將不再是車企的主要盈利點,汽車產品上所搭載的定製化服務和用戶在使用服務時所產生的行為資訊將成為未來汽車生態鏈中最大的盈利因素。大數據正在推動製造產業轉型升級為服務產業,將形成巨大的市場。

  

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