龔俊輝:讓機場跑道燈永伴星光

《安徽工人日報》(2019年04月12日 01版)
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    “隨身兩把槍,修燈不慌張”,這是合肥新橋機場綜保部燈光保障隊員工編的順口溜。槍,如何能修燈?合肥機場勞模工作室帶頭人龔俊輝給出了答案——
  燈罩拆卸 一道待解難題
  助航燈光是飛機起降中至關重要的“指路牌”。每一盞燈壞了,都要及時維修,保證“指路牌”的工作正常。合肥新橋機場共有2600多套嵌入式跑道燈,每個月大約需要維修180套左右,工程量很大。
  在日常維修過程中,由於燈蓋經常受到飛機、車輛等重物的碾壓,罩面往往發生變形,再加上燈具發光產生熱量,燈罩內空氣熱脹冷縮,“出氣容易進氣難”,使得燈罩內外產生很大的壓差,導致維修時很難將燈罩提起來。合肥新橋機場助航燈光保障隊刁隊長告訴記者,“以前經常用起子撬、鎚子錘,不僅傷害燈具,工具也容易損壞。儘管廠家配備了專用拆裝工具,但並不適用所有的燈具,給日常維修造成了極大的不便。”
  原來,合肥機場勞模工作室發明了一種專修跑道燈工具,外觀酷似“槍”型,已經成為燈光保障隊員不可或缺的裝備。
  “一把槍”讓難題迎刃而解
  作為2016安徽省“五一”勞動獎章獲得者,也是這項發明專利工具的牽頭人,龔俊輝告訴記者,槍型工具的誕生也經曆了一個漫長的過程。最早設計的拆裝工具足有幾十斤,需要兩個人配合才行,工作效率較低,更不便攜帶;後來先後設計製作過手提式、單耳式、雙耳式,重量雖然減輕了,但是碰到燈罩變形、內外壓差大、沙石塞縫等情況,這些工具還是很難奏效。
  工作室所在的綜保部將專用工具升級改造任務交給了勞模工作室,要求設計一款輕便有效的工具。“我從燈光隊找來一箇舊的燈罩,放在辦公室桌上,每天面對著苦思冥想,尋找解決問題的突破口。有一天,偶然看到一位同事在用玻璃膠槍,我靈機一動,用‘槍’‘射’出推杆頂起燈罩的辦法就在那一刻產生了。”龔俊輝回憶道。
  完成設計思路只是邁出第一步,選擇材料、加工螺紋、改裝槍托……更是一個艱難的過程。曆經幾個月的琢磨,最終工具成型:“槍”托部分採用改裝的玻璃膠槍的槍把部分結構,“槍”管使用柴油機油管上的一個中空螺絲,並將內孔徑適度擴大,外部刻上與跑道燈罩匹配的螺紋,當需要拆除燈罩上蓋時,先擰開燈罩的兩個螺絲,然後分別把兩把“槍”的“槍”管旋入上蓋的兩個螺紋孔,同時扣動扳機,通過槓桿原理產生傳動作用,從“槍”管內“射”出一根推杆,推杆伸到一定長度後,會抵住燈具殼體的底部,產生向上的反作用力,四兩撥千斤,輕鬆實現燈罩與外殼的脫離。
  “這個工具設計很巧妙,也很實用,不僅操作簡單,還省掉了從廠家購買專用工具的成本。”維修員工使用後都讚不絕口,而這項工具也於今年1月獲得了國家智慧財產權局專利證書。
  合適的土壤才會長出好莊稼
  “龔俊輝有機電方面的知識儲備,非常勤奮,也肯鑽研,對問題喜歡問個來龍去脈,他有多項技改創新,這次獲得專利也在情理之中。”原合肥機場綜保部供水隊隊長王健這樣評價道。
  龔俊輝十分謙虛,他總說:“種子只有遇到合適的土壤,才會長出好的莊稼。機場集團對人才及創新工作非常重視,綜保部也從每個部門抽掉了技術骨幹加入勞模工作室,這項專利產品是大家共同摸索的成果,假如沒有前面的那些單耳式、雙耳式等工具的實驗過程,我也可能還在走彎路,所以,成果與功勞絕不是我一個人的。”
  (本報記者 何雪菲 通訊員 方明楊)