嚴查開車玩手機要打“組合拳”

《勞動午報》(2018年11月08日 02版)
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司機肖某最後的朋友圈,是兩條短視頻。視頻中,肖某稱“好大的雨”“還是走下高速”。交管部門從視頻判斷,兩段視頻都是肖某在駕駛過程中用手機錄製的。“這兩條朋友圈,是造成肖某死亡的重要原因。”雲南省昭通市大關縣公安局交警大隊事故中隊民警鄧順成說。(11月7日《人民日報》)

鑒於開車玩手機的社會危害性越來越大,全國各地交管部門也加大了查處和打擊的力度,但是實踐證明,僅僅依靠單一的手段和措施,已經無法從根本上解決問題,而是需要祭出“組合拳”,才有望看到效果。首先從法律角度來看,根據《道路交通安全法實施條例》第六十二條第(三)項和公安部123號令規定,有駕駛機動車撥打接聽手持電話行為的,扣2分。各省區也結合自身實際,以地方條例的形式,規定開車時使用手機等行為除了扣分,同時處以200元以內的罰款。但是這樣的法律懲處力度,從現實來看確實偏軟偏弱了,導致懲戒的力度與“盲駕”造成的危害程度嚴重不成比例,無法起到應有的懲戒和警示作用。所以即便現在還不能“一步到位”如公眾所願實行“機駕入刑”,但至少也要在扣分、罰款方面予以加碼。

其次,對於交警部門來說,以前確實存在對開車玩手機的行為固定證據難導致查處力度不夠的問題。但是技術發展日新月異,現在完全可以通過增加技術投入、加強道路監控,甚至是採用無人機開展不定期道路巡察等方式來獲取當事人開車玩手機的證據,然後給予處罰。

最後一點,就是宣傳、教育和引導,通過這種方式讓公眾充分認識到開車玩手機的巨大危害。

□苑廣闊