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殲20、運20展翅!空軍開放活動中國戰鷹上演空中大片(組圖)

2019-10-18 11:29:41 環球網

  【環球網報道記者 徐璐明】殲-20雙機飛行展示、殲-11BS類比空戰演示、殲-16投擲幹擾彈、運-20單機飛行表演……10月17日上午,慶祝人民空軍成立70周年航空開放活動在吉林長春開幕,空軍多型武器裝備大規模、全系統亮相現場,亮點紛呈。

  空軍主力裝備表演精彩紛呈

  上午9時30分許,中國人民解放軍“八一”跳傘隊隊員攜中華人民共和國國旗、八一軍旗和空軍軍旗從空中躍下,拉開了藍天盛典的帷幕。空軍航空大學“藍鷹”跳傘表演隊攜7幅標語精確傘降,“天之翼”、“紅鷹”兩支飛行表演隊相繼亮相,以獨特的空中禮儀向人民空軍成立70周年獻上祝福,空降兵空中突擊行動實景更是展現空軍部隊實戰化訓練成果。

  伴隨著隆隆的發動機轟鳴,殲-16快速向飛行展示區飛來,進行精彩的單機飛行展示,拉開了重型戰鬥機表演序幕。殲-16飛機憑藉雙發大推力的優勢,展示了多個高難度飛行動作,還在低空橫滾飛行期間連續釋放幹擾彈,絢麗奪目。被網友稱為“胖妞”的運-20飛機也進行單機表演,在空中大坡度盤旋、小速度通場,展示出了“胖妞”靈活輕盈的一面。殲-11BS雙機的出場方式則有些與眾不同,它們展示的是紅藍雙方類比對抗空戰,兩機出場的瞬間就讓觀眾感覺氣氛瞬間緊張起來。兩架殲-11BS戰鬥機在空中角逐,佔據高位、咬尾、鎖定、上演了近距離空戰的激烈震撼場面。

  殲-20的出場更是將現場氛圍推向高潮,在現場觀眾的殷切期盼中殲-20以雙機編隊從遠處飛來,值得注意的是兩架殲-20戰鬥機雙機編隊在飛行區進行了多次繞飛展示,讓觀眾得以多角度、全方位感受國產第四代戰鬥機的風采。殲-20雙機編隊的出現讓現場不少觀眾情不自禁地發出感慨,很多人都是目不轉睛地注視著殲-20的每一個飛行動作,深怕錯過任何一個精彩的瞬間。雙機編隊展示後,殲-20開始單機表演,小角度上升轉彎、單機加力戰鬥轉彎……一系列高難度飛行動作讓觀眾充分欣賞到戰機的卓越性能和飛行員的高超技術,目睹實戰空軍、轉型空軍、戰略空軍的時代風采。

  被譽為“藍天儀仗”的八一飛行表演隊壓軸登場。藍天舞者用精湛的技術上演一場驚險刺激的空中芭蕾,為空中展示划上了一個完美的句號。

  記者在現場看到,不少觀眾都是帶著孩子前來觀展,精彩的飛行表演讓不少小朋友驚歎、歡呼、鼓掌,被中國空軍的武器裝備魅力深深吸引。而在飛行表演結束後,不少飛機會從觀禮台前的跑道上滑行返回,現場觀眾都自發地為飛行員們的精彩表演鼓掌,駕駛艙內的飛行員們也揮手向觀眾致意。

  殲-20、運-20首次亮相開放活動

  此次航空開放活動中,10型35架飛機參加空中展示,其中殲-20、運-20飛機是首次亮相航空開放活動。空軍官方近日公布,殲-20戰機已經列陣人民空軍“王牌部隊”。殲-20從研發、試訓到列裝作戰部隊形成戰鬥力,再到實戰實訓、展翅海空,見證了我國航空工業和人民空軍戰鬥力的飛速發展。

  在17日召開的慶祝人民空軍成立70周年航空開放活動記者見面會上,殲-20飛行展示指揮員、空軍某基地司令員張偉林大校首先介紹了殲-20戰鬥機的飛行展示情況。他介紹說,殲-20戰鬥機作為我國自主研製的新一代隱身戰鬥機,自首飛以來一直是人們關注的焦點,在人民空軍成立70周年之際,殲-20首次參加空軍航空開放活動,再一次展示空軍力量、傳播空天文化。他說:“在上午的空中飛行展示過程中,殲-20完成了大坡度盤旋、加力水平8字、斜筋鬥、大仰角拉起斜半鬥、低空滾轉及垂直拉升等一些列高難度飛行動作,充分展示了殲-20戰機良好的操控性能和飛行員精湛的技戰術水平。”

  對於在本次航空開放活動中殲-20飛機所展示的飛行動作,張偉林大校表示,這些只是殲-20飛機基本性能的展示,殲-20的一些作戰能力是通過飛行表演無法展示的,但這些才是殲-20真正厲害之處。

  張偉林大校說,人民空軍成立70年來,武器裝備的發展走過了一條寫滿輝煌的前進之路,殲-20就是武器裝備發展的集中體現,從首次亮相中國航展,到列裝作戰部隊開展實戰化訓練,從單機展示到多機編隊,飛出了長空鑄劍的航跡,更飛出了強國興軍的航跡。作為列裝殲-20飛機的作戰部隊,我們勇當藍天探路先鋒,按照實戰化訓練標準,在體系作戰運用、戰術戰法創新方面進行了深入的磨鍊,組織了同型機、異型機以及機群空戰訓練,在接近實戰環境中驗證作戰性能和戰術戰法。實踐表明,殲-20戰機平台在態勢感知、資訊對抗和協同作戰等多個方面都具備優勢。

  近年來,殲-20飛機陸續以雙機、四機、五機、七機編隊等“多機同框”的方式進行展示,空軍新聞發言人申進科大校在見面會上對此表示,我們也期待殲-20飛機會越來越多、越來越好。

  運-20飛行展示飛行員陳思麒上尉也對運-20飛機當天上午的飛行情況進行了介紹,他表示,今日飛行順利,運-20飛機動作完成度高、表演質量符合預期,這是運-20機型第一次在空軍航空開放日上進行表演飛行,是空軍在“20時代”騰飛的重要象徵。為完成此次表演,運-20機組進行了專題研究,設計了包括大坡度盤旋、小速度通場、戰鬥航線著陸等動作,展示出了運-20飛機突出的機動性能。

  曾經兩次參加中國航展、兩次參加空軍長春開放活動的運-20飛行大隊長馮瑋中校也在發布會上介紹,運-20是首次在長春進行飛行表演,與在珠海航展重點展示運-20飛機飛行性能不同的是,此次在長春與空軍其他兄弟單位、兄弟部隊以及其他先進裝備一起,展示的是空軍的整體作戰能力。在談及“戰略空軍”的問題時,馮瑋中校說:“戰略空軍第一就是胳膊夠長、拳頭夠硬,打得遠、打得狠,這是戰略打擊能力;第二腿夠長、腳步夠穩,邁得更遠、站得更穩,這是戰略投送能力。而運-20就是戰略投送力量的最主要也是最重要的裝備。”

  10月17日,慶祝人民空軍成立70周年航空開放活動·長春航空節開幕式在吉林長春舉行。開幕式上,殲-20、運-20等空軍新型主力戰機進行了精彩的飛行表演,空軍多型武器裝備大規模、全系統亮相現場。

  航空裝備成體系展示

  在地面展示區,空軍遴選了46型71件具有代表性的裝備,成系統展示空中作戰、戰略投送、預警探測、資訊支援、防空反導、訓練保障等六類裝備體系。與曆屆航空開放活動相比,參展裝備種類最多,資訊化程度更高,體系更加完整。

  靜態展示的航空裝備包括19型19架飛機,涵蓋了殲擊機(包括殲-8F、殲-10B)、轟炸機(轟-6甲、殲轟-7、轟-6K)、運輸機(運-8C、運-9、運-20)、預警機(空警-200、空警-500)、教練機、直升機(直-9WA、直-10K)和無人機(攻擊-2)及空空飛彈、航空火箭彈和雷射制導炸彈等配套的航空彈藥。其中有12型飛機都是不久前國慶閱兵中的受閱機型。

  靜態展區部分首先是教練機。空軍現役所有教練機均在活動中進行體系化展示,既有用於戰鬥機訓練的教練機教-8、殲教-9、新型高級教練機,也包括用於轟炸機、運輸機飛行員訓練的轟運教-7等機型。第一架為初教-6、教-8、殲教-9和所謂的新型高級教練機。新型高級教練機實際上就是參加閱兵的教-10教練機。這次動態展示中,一架教-10教練機進行了精彩的飛行表演,體現出很高的機動性,特別是小速度下的盤旋角速度、盤旋半徑不輸於三代機甚至一些四代機,這源於其很高的升力係數、大的推重比和低的翼載荷。可以說在世界教練機領域都堪稱先進。

  靜態展區航空裝備部分最後是運-20戰略戰術運輸機。在該機進行飛行表演時的解說稱,該機最大起飛重量179噸,最大載油量77.5噸,最大載重量55噸,與我軍現役伊爾-76飛機相比,貨艙容積增大了20%。

  地面裝備體系配套登場

  地面展區還包括新一代紅旗-9B、紅旗-22地空飛彈武器系統和紅旗-6彈炮結合系統等地面防空武器裝備,及609、776、305A等新一代預警雷達,履帶式步兵戰車,全地形車以及部分輕武器裝備。

  其中609雷達為第四代防空反導預警裝備,主要用於對各類空中目標進行遠程預警,兼顧戰術彈道飛彈和臨近空間目標探測。776雷達為有源相控陣雷達,主要擔負對空情報警戒和中遠程目標指示等任務,305A雷達為新一代車載式高機動中程三坐標對空情報雷達,主要擔負空中作戰引導和對空警戒等任務。

  紅旗-9B和紅旗-22地空飛彈武器系統和紅旗-6A彈炮系統均為慶祝新中國成立70周年閱兵受閱裝備。他們組成了遠中近程銜接,高中低空覆蓋的防空體系。這些系統制導體制不同、雷達頻段不同、使用的抗幹擾手段也有所差異,作戰中可以互相彌補。有分析指出,其中紅旗-9B很可能採用了有源相控陣雷達,技術體制先進。而紅旗-22採用無源相控陣雷達和複合制導體制,抗幹擾能力也很強。紅旗-6A彈炮系統結合了近程防空飛彈和多管火炮的優勢,對低空近程目標有很高的殺傷機率。

編輯:高沖
 
 

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