中工網首頁時政評論國際軍事社會財經企業工會維權就業論壇博客理論人物網視圖畫體育汽車文化書畫教育娛樂旅遊綠色城建打工

中工新聞

神州

【新春走基層】踏冰臥雪只為在高原守護你

2020-01-14 14:38:31 央視網

  

  央視網消息:在祖國的西部邊陲,有一支觀雲測雨的特殊部隊——西部戰區的氣象水文隊,他們長年轉戰雪域高原的無人區,為當地軍民提供即時的氣象資訊。今天的新春走基層,我們把視線轉向這些正在嚴重缺氧環境中頂風冒雪作業的特殊軍人,跟隨他們爬雪山、過冰河,在極寒的無人區體驗邊防軍人的奉獻與忠誠。

  5個小時的飛行加7個小時的汽車,西部戰區氣象水文隊成員終於在晚上11點趕到當天的落腳點——新疆塔什庫爾幹縣。

  第二天早上八點,氣溫零下18度,新疆塔什庫爾幹縣西部戰區氣象水文隊小分隊整裝待發。

  日夜兼程地趕路是為了在暴風雪來臨前安裝雪深探測儀。冬季的帕米爾高原雖然壯美,但氣壓和含氧量都是全年最低,風雪更是家常便飯,而這對於西部戰區氣象水文隊來說,正是採集積雪數據的最佳時機。車隊行進了大約1個小時,路開始變得模糊,車窗外的顏色也逐漸被白雪鋪滿,還來不及仔細打量眼前的帕米爾高原,開在中間的2號車就趴窩了。

  人多力量大,不一會就看到了希望。但隨著海拔的不斷升高,第一次上高原作業的崔強有些體力不支。

  零下20多度的帕米爾高原,坐著不動都會難受,何況還得隨時應對自然環境帶來的突髮狀況,用力過猛或者連續作業都會讓人心跳加速,喘不上氣。

  即便是120%的謹慎小心,也難擋路面的光滑。車隊又一次被迫停在了路上。厚達40厘米的冰面,鍬和鎬都砸不動。 大家想到了自帶的油鎬,果然油鎬不負眾望成為開路先鋒,但畢竟自重40多斤,一個人很難長時間操作,只能輪換著來。

  小一號的鎬頭讓破冰效率提高了不少,連續鑿了大約1個小時,冰面的滑和冰層的厚終於不再是問題。

  車隊繼續往更高的明鐵蓋達阪行進,“達阪”在維吾爾語裡叫埡口,指的是山脊上呈馬鞍狀的狹窄的山口。

  這次去的這幾個達阪路況比較差,海拔比較高,幾個達阪都是海拔4300米以上,其中一個達阪還是海拔4900米。我們硬著頭皮上來,因為雪深測量儀必須要到有雪的時候才有作用。

  下午1點鐘,我們終於看到了明鐵蓋邊防連的前哨。因為大雪封山,哨所的官兵在11月底就撤走了,不過值得慶幸的是,今天的目的地明鐵蓋達阪任務點就快到了。

  久別重逢的“戰友”近在咫尺,一條冰河卻橫跨在中間,剛才還激動興奮的朱政委開始發愁。

  劉文劍一直擔當車隊的頭車司機,駕駛技術和經驗都是隊裡公認的硬核,在幾番實地勘測後,他最終開過冰河,車隊也隨之順利停靠在任務點腳下。但明鐵蓋達阪任務點位置高出道路300多米,要上去還得爬一個近60度的陡坡。

  自2018年11月起,西部戰區氣象水文隊先後赴中塔、中阿、中巴邊境地區勘查、選址,建設了16個自動氣象觀測站和12個便攜氣象站,實現了每隔1分鐘採集回傳1次即時數據。西部戰區聯指、任務部隊即可得到精準的天氣實況,彌補了當前我國在此區域的氣象資訊空白。

  目前,在祖國的西部邊陲已建設自動氣象觀測站16個,當地軍民可以得到精準的天氣實況。

編輯:李學平
 
 

相關閱讀

 

 

高清圖片



圖片

圖解

排行

專題

  • 專題

    2020新春走基層

  • 專題

    聚焦黨的十九屆四中全會

  • 專題

    不忘初心 牢記使命

  • 專題

    2019年大型主題策劃《奔跑的人》

  • 專題

    新時代愛國主義教育

 
關於我們 | 廣告服務 | 聯繫我們 | 本站地圖 | 投稿郵箱 | 著作權聲明 | 違法和不良資訊舉報電話:010-84151598 | 網路敲詐和有償刪帖舉報電話:010-84151598
Copyright © 2008-2018 by www.workercn.cn. all rights reserved
掃碼關注



工人日報
客戶端
蘋果版
安卓版