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旅行無障礙 生活更美好

2019-12-03 09:02:07 中國文化報

  12月3日是“國際殘疾人日”。近年來,我國在保障殘疾人權利和建立無障礙社會方面取得很大進展,但殘障人士在硬體和軟體方面依然受到不同程度的限制,無障礙出行尤其是無障礙出遊面臨重重障礙。更好地保障殘障人士輕鬆、方便、開心地旅行,關乎社會發展與文明程度,也是滿足他們美好生活需要的題中之義。

  “中國目前有8700萬殘障人士,然而我們在大街上很難看見他們,因為城市無障礙設施不夠完善,他們出不去。我們認為,旅行是一種讓障礙者走出去的有效途徑——讓他們去看見、去被看見。”全國首家無障礙旅行社創始人謝海娣表示。無障礙觀光所覆蓋的人群不僅包括殘障人士,還有老人、孕婦等,這是謝海娣率領的知更鳥無障礙旅行社(以下簡稱“知更鳥”)在運轉兩年多後得出的結論。

  障礙有隱性的,也有顯性的

  謝海娣在成立旅行社之前,曾托朋友做過一份簡單的市場調查,這份涵蓋了一、二、三線城市不同年齡層100位殘障人士的調查問卷顯示,68%的人有強烈的出遊願望,甚至把“去旅行一次”作為畢生的夢想,而其中有的人已經3年沒下過樓。

  “視障朋友同樣有出遊的渴望,我們會帶他們坐遊輪吹風,去泡溫泉。你感到很舒服的時候,是不是也會閉上眼睛去感受?有時候視覺會阻礙我們更全面地感知這個世界,我們偶爾會忘記自己還有觸感能力以及想象力。”知更鳥項目主管羅美茵說。

  “殘障人士出行面臨的障礙有隱性的,也有顯性的。”倡導無障礙出行理念的“夢想跑團”團長張健說,“顯性的障礙主要集中在不完善的硬體設施建設上,隱性的原因是他們大多怕出行會給別人帶來麻煩,同時也會擔心扛不住別人異樣的眼光。”因患小兒麻痹症,張健很小就坐上了輪椅,但他如今已73次參加馬拉松比賽。

  顯性的障礙總是在不經意間出現,可能是一個無論如何都無法跨越的台階,也可能是盲道盡頭莫名出現的一棵大樹,或是怎麼也擠不進去的無障礙電梯。“比如,一些酒店衛生間的門通常只有50厘米寬,而一般的輪椅在55厘米以上,殘障人士即使能進得去酒店的房間,也進不去衛生間。再比如,地鐵站無障礙電梯普及率沒有那麼高,有六七個出口,卻只有一個出口有無障礙電梯。”張健說。

  中國消費者協會和中國殘聯2017年的百城調研數據顯示,我國無障礙設施整體普及率為40.6%,處於較低水準。其中,無障礙電梯和無障礙衛生間普及率均在20%以下,除普及率較低,還存在部分無障礙設施被佔用、維護不到位、設計存在問題等情況。

  無障礙服務丈量著社會文明

  為保障特殊人群的權益,近年來我國從法律到公共建設方面都在全面發力。《2018年殘疾人事業發展統計公報》顯示,我國共出台了475個無障礙環境建設與管理法規、政府令和規範性檔案,1702個地市縣系統開展了無障礙環境建設。

  今年,天津藉助舉辦全國第十屆殘運會暨第七屆特奧會的契機,積極創造無障礙環境。例如,只要在手機上下載“融暢”無障礙導向標識系統,周邊的無障礙廁所、無障礙電梯、無障礙客房甚至輪椅租賃點等資訊都能瞬間掌握。

  在旅遊行業,知更鳥和康輝、攜程等企業先後駛入無障礙旅行的這片藍海。2017年知更鳥成立當年,康輝旅遊集團也啟動了“愛行計劃”,為殘障人士提供定製旅遊路線。今年6月,攜程推出了“無障礙旅遊計劃”,針對障礙人群,尤其是為行動不便、高齡的老年人,提供“接送+陪遊+包車+體驗+美食”等一站式服務,消除這類人群在旅遊中可能遇到的一些障礙。

  旅行確實給障礙人群帶來了許多變化。一位年輕的殘障人士在結束旅行後,捨棄了家人給他配備的電動輪椅,改為手動,同行殘障朋友的勇敢和樂觀也讓他開始反思之後的人生。據了解,很多殘障團友會在旅行結束時抱在一起大哭,但也會從此變得容光煥發、神采奕奕,這就是旅行帶給他們的改變和收穫。

  讓無障礙環境不再障礙重重

  先有無障礙之中國,才有可能實現無障礙觀光。

  “相比歐美及日本,我國無障礙建設的確存在一定差距,這主要表現在我們的無障礙設施建設不夠系統化或標準化,比如我們的盲道很多沒有延伸到社區;雖有‘第三衛生間’,但時常會發生大門緊鎖的情況。”中國殘疾人藝術團傳媒部負責人楊志表示,中國殘疾人藝術團有許多演員是盲人、聾啞人,他們在把中國藝術帶到世界各地時,也感受到各地無障礙服務間的差距。

  今年全國兩會期間,多位代表委員就無障礙環境建設建言獻策。他們認為,目前出台的法律法規關於建設無障礙設施和環境的內容多以倡議和鼓勵性為主,缺乏強制性,無障礙環境建設與管理的好與壞,只能憑各地自覺把握和執行;對於無障礙設施覆蓋面不全、功能不完善、管理維護缺位等問題,缺少切實有效的懲處措施,相關法律法規亟待修訂完善。

  再比如,為充分保障老年旅遊者的合法權益、規範旅行社的經營行為和服務內容,《旅行社老年旅遊服務規範》出台。但因為其是不具備強制性的行業推薦標準,某些旅行社依然我行我素,甚至提出老人蔘團必須由家人陪同和出具三甲醫院健康證明等要求。

  除硬體條件以外,最重要的還是要消除大眾在服務等方面對特殊人群的歧視。一份源自國際性殘疾人組織“殘疾人國際”的調查顯示,80%的有障礙事例是由歧視造成的,歧視源於社會的態度,生物學原因造成的障礙僅占20%。

  “事實上,特殊人群並不希望自己在旅行環節有過多的被抬或被抱等行為,他們更渴望能夠像普通人一樣優雅地去旅行,而不是被歧視或被給予過度的關注與協助。”張健表示。

  “沒有我們的參與,不要做出與我們相關的決定。”這是“殘疾人國際”提出的口號和奮鬥目標。這句話從一個側面作出深刻提醒:在制定政策和開展建設時,應多聽取特殊人群的意見,才能讓各項制度與建設真正落地。(記者 李 靜)

編輯:張舒雯
 
 

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